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智能停车换乘系统疏导大型活动核心区的交通

发布时间:2019-04-01 10:41 点击次数:
 

  
  上海市城市综合交通规划研究所、智能交通中心主任朱昊:随着小汽车的迅猛增长,上海中心区发展停车换乘系统是解决中心区停车难的出路之一,也是满足城市(化)规模扩大和布局调整需要的重要交通策略,天津停车场划线更是适应长三角区域交通一体化的重要环节。此外,停车换乘系统的社会公益性体现在缓解中心区道路交通拥挤,是落实“公共交通优先”交通发展战略、区域差别化交通管理政策、贯彻节能减排方针的重要环节。
  
  目前,我们把上海停车换乘系统发展划分为三个阶段:(1)导入期——当前至2010年,这个时期的日常通勤停车换乘需求逐步产生,自发的需求为主;(2)成长期——2010-2020年,这个时期轨道交通基本网络建成,上海公共交通吸引力和服务水平大幅度提高,公共交通的客运量比重快速提高,天津停车场划线有自发的和政府引导的需求;(3)成熟期——2020以后,停车换乘系统是城市综合交通系统的密不可分的有机组成部分,出行的机动化与公共交通协调发展,停车换乘系统将引导城市规划布局调整和人口岗位向外迁移,公共交通导向的TOD土地开发模式得到充分运用。
  
  停车换乘系统包括:停车换乘优惠收费系统、停车预约系统、场外诱导系统、场内诱导系统和定位查询系统。
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